离心风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求,电源是否缺相或同相位,所配电器元件的容量是否符合要求。试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;离心风机开始运转后,应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否**过额定电流;若有不正常现象,应停机检查。运转五分钟后,停机检查风机是否有异常现象,确认无异常现象再开机运转。
离心风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向并且管道断面面积使气流减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离心风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力。
离心通风机主要是由叶轮还**壳等组成的。一般小的通风机的叶轮直接装在电动机上中,大型通风机再通过或者是皮带轮再跟电动机联接来工作的。离心通风机正常情况下是单侧进气,再用六星级叶轮,流量大的可以双侧进气,用两个背靠背的叶轮来工作,所以我们还称这种为双吸式离心通风机,名字也是这样由来的。
离心风机是一种从动的流体机械,它由多个部分组成,每一部分的设计不同的话,整个离心风机的结构形式也会有很大的区别。无论是它的进气方式、旋转方向、出风量还是传动方式、叶轮结构等,都有多种选择。从进气方式角度来说,离心风机一般都是采用单级叶轮,单侧进气的结构;但有的流量大的通风机叶轮有时也会做成双侧进气的;同时,我们还关注到离心风机的旋转方向,可以被简单的做成右旋和左旋两种。其次,离心风机的出风口位置也可以根据使用的要求,可以做成向上、向下、水平向左、向右、各向倾斜等各种形式。为了使用方便起见,出风口往往做成可以自由转动的结构,这样什么方便都能轻松调整。