江苏新大防水堵漏
国家一级防水资质
三十多年经验、竭诚为您服务:
渗漏类型和原因分析 地铁运营隧道出现渗漏主要有下列四种类型:
1结构变形缝渗漏水 导致变形缝渗漏水的主要原因是止水带埋设不当,在施工中由于种种原因,止水带没有按设计要求进行施工,造成止水带破裂,偏离设计定位要求,或者止水带老化失效。对变形缝的渗漏处理宜采用更换止水带,表面安装接水槽的方法(其工艺及选材与本文主题联系不大,就不再详细描述)。
2施工缝渗漏水 施工缝是混凝土结构施工造成的,在施工缝处一般都设置有止水材料,如果止水材料性能不适应施工条件或者是埋设工艺不当,当混凝土收缩时,出现裂隙。
3混凝上开裂漏水 在大尺度结构中,混凝土受干缩和温度变化的影响产生形变,当结构受到外部边界约束,不能自由伸张和收缩时,结构开裂,形成裂缝。
4结构混凝土渗水 由于混凝土配合比不当,致使抗渗等级太低,或者混凝土大面积振捣不足,致使混凝土疏松,会导致面渗水。由于混凝土局部漏振,或者模板穿心螺栓的止水措施不当,将引起点渗漏。
江苏新大防水堵漏公司专业从事堵漏工程三十多年,在实践中积累了丰富的堵漏施工经验,汇集了一批专业堵漏人材。
专业进行
1. 各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
3. 水利水电工程的水库坝体灌浆,输水隧道裂缝堵漏、防渗,坝体混凝土裂缝的防渗补强。
4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。
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嵌缝
“嵌”是指在裂缝上开槽,并在槽中嵌填弹性、塑性或刚性密封材料。一般变形缝采用弹、塑性密封材料嵌填,背水面处理用弹性材料,迎水面处理则用塑性材料;非变形缝可采用刚性密封材料。弹性密封材料种类很多,如弹性聚氨酯、丙烯酸酯、硅酮和聚硫等等,已得到广泛的应用,这里就不作详细介绍。下面仅对塑性止水材料和刚性密封材料作一介绍:
(1) 塑性止水材料
常用的塑性止水材料有聚乙烯胶泥、塑料油膏等,由于往往采用热施工,环境污染严重,且施工较为不便,现已逐渐淘汰。SR塑性止水材料是一种专门为面板坝周边缝和伸缩缝止水研制的嵌缝止水材料。该材料采用丁基橡胶等高分子材料为主要原料,降低了材料的温感性。该材料操作简便,可冷施工,而且具有优良的延伸性、耐化学介质性、耐老化性。SR塑性止水材料主要性能见表3。
(2) 刚性密封材料
聚合物水泥砂浆是一种常用的刚性密封材料。聚合物水泥砂浆简称PCCM,是采用水泥和聚合物作为胶结料来胶结骨料的砂浆。当水泥与反应形成水泥石的同时,聚合物乳液本身脱水干燥,在砂浆集料表面形成了有自粘性和粘结性的聚合物薄膜,封闭了砂浆内的细微裂缝和毛细通道,将水泥石和填料牢固地结合在一起,因此,聚合物水泥砂浆具有优良的防水、抗冻、防腐、防碳化及其他物理力学性能,在水电、冶金、交通、土建、环境、**等工程中得到广泛的应用。华东院在开展国家“八五”攻关项目“普定碾压混凝土拱坝筑坝技术”过程中,针对混凝土表面防渗材料的要求和聚合物水泥砂浆的特性研制了聚合物水泥砂浆PCCM。与普通的水泥砂浆相比,PCCM的粘结强度提高了2~3倍,抗拉弹模降低了2~3倍,抗裂系数提高了20多倍,防碳化能力提高了约3倍;PCCM具有明显的减水性,优良的耐久性、抗冲刷性和耐老化性能。PCCM经浙江省卫生防疫站检验为实际无毒类。PCCM的施工工艺简便、工效高,并可在潮湿面施工。
江苏新大防水堵漏公司专业从事堵漏工程三十多年,在实践中积累了丰富的堵漏施工经验,汇集了一批专业堵漏人材。
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1. 各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
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4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。