南京宁韵环境检测有限公司
低频噪音:GB 22337-2008声环境质量标准:GB 3096-2008报告:CMA设备:LMS&BK服务范围:全国技术队伍:声学博士核心
南京宁韵环境检测有限公司是一家开展各类振动噪声第三方检测机构。公司组成了一支由声学博士为核心的技术队伍,已建成LMS 12+ 振动噪声分析系统、B&K PULSE分析系统、B&K 声强、B&K 2250声级计、B&K 声校准和BSWA 1级精度声级计。 公司具备各类酒店、商务场所、住宅以及乘用车、船舶、高速列车、机械设备等多个领域的振动噪声测试经验。已取得检验检测机构资质证书(CMA)。
噪声测量的一项重要内容是估计和寻找产生噪声的声源,确定噪声源位置是实施控制噪声措施的先决条件。从声源上控制噪声可以大大减轻噪声控制的工作量,而且对促进生产低噪声产品研制,提高产品质量和寿命有直接效果,同时噪声源识别技术是声学测量技术的综合运用,具有很强的技术性。因此,噪声源识别有很大的现实意义。
噪声源识别的本质在于正确地判断作为主要噪声源的具体发声零部件,主要辐射部分.有时还要求对噪声源的特点及其变化规律有所了解。噪声源识别的要求有以下两个主要方面:①确定噪声源的特性,包括声源类别,频率特性,变化规律和传播通道等。在复杂的机械中,用一种测量方法要明确区分声源的主次及其特性实际上往往是比较困难的。因此经常需要综合应用多种测量方法和信号处理技术,以便终达到明确识别的目的。②确定噪声产生的部位、主要的发声部件等以及各噪声源在总声级中的比重。对多声源噪声,控制噪声的主要方法之一是找到发声部件中占噪声总声级中比重的声源噪声,采取措施进行降噪,可达到事半功倍的效果。
噪声源识别方法很多,从复杂程度、精度高低以及费用大小等方面均有不少的差别,实际使用时可根据研究对象的具体要求,结合人力物力的可能条件综合考虑后予以确定。具体说来,噪声源识别方法大体上可分为两类:类是常规的声学测量与分析方法,包括分别运行法、分别覆盖法、近场测量法、表面速度测量法等。第二类是声信号处理方法,它是基于近代信号分析理论而发展起来的,象声强法、表面强度法、谱分析、倒频谱分析、互相关与互谱分析、相干分析等都属于这一类方法。在不同研究阶段可以根据声源的复杂程度与研究工作的要求选用不同的识别方法或将几种方法配合使用。本小节基于本节介绍的几种测试设备,介绍目前常用噪声源识别方法和特点。
1. 声压法
声压法又分为近场测量法、选择运行法和选择覆盖法。
其中近场测量法是用声级计在紧靠机器的表面扫描,并从声级计的指示值大小来确定噪声源的部位。但是根据声学原理,近场测量法的正确性是有条件的。传声器测得的声级主要应是靠近的某个噪声源引起的,而其他噪声源对测量值没有影响或影响很小。但是某一点的声场总会受到附近其他声源的混杂,尤其是在车间现场。所以近场测量法不能提供的测量值,因此这种方法通常用于机器噪声源的粗略定位。特别是当机器设备较为复杂和较大时,近场测量本身由于近场问题,不能有效的识别出噪声源的位置。
选择运行法是设法将机器中的运转零部件按测量要求逐级连接或逐级分离进行运行,分别测得部分零件的声级及其在机器整体运行时总声级中所占的份额,从而确定主要噪声源的方法。这种方法对复杂的机器,尤其是多级齿轮传动机器的噪声源识别相当有用。当然这种方法只有当机器的各部分可以分别脱开运行的情况下才能使用。例如,要估计风机的电机和风扇产生的噪声,可以断开风扇,只开动电机,测量电机的噪声。由电机的噪声级和频谱与风机总噪声级和频谱,根据声级叠加原理可估计出风扇噪声的声级和频谱。风机噪声与电机噪声的差别越大,风扇噪声的估计准确度越高。
对于不能改变运行状态的情况,通常采用选择覆盖法识别噪声源。这种方法用隔声材料(如铅板)把机器各部分分别覆盖起来以测定未覆盖部分的噪声以确定噪声源。覆盖层(隔声罩)要设计,特别是要求密封良好,以保证覆盖后的噪声比覆盖前小10dB。测某一部位的噪声时要将其他部位覆盖起来,这样相当于分别测取了各个立的噪声源,将各部位测得的噪声大小进行比较即可找出主要噪声源。这种方法适用于识别中频和高频噪声,因为隔声罩的低频隔声能力很差,也可以根据噪声特性来区分,例如,测量发动机的机械噪声和排气噪声时可以把排气管引到墙外,并对缝隙密封.在室内可以测得发动机的机械噪声,在墙外可以测量排气噪声。
2. 声强法
利用声强法可以较为*的识别稳态噪声源的分布。声强法主要可分为连续扫描法和声强云图法。下面分别介绍。
由于声强探头具有敏感的指向性和方向性。因此当入射声波与探头轴线正好垂直时,这时有效声强为零。而在该位置两侧,声强产生正负号变化。因此可利用这个特性采用连续扫描的方式对声源进行定位。测试时将声强探头轴线平行于被测表面连续扫描,同时注视声强信号,当信号改变符号时,探头中点的垂线上对应于声源。此方法对于检测隔板或隔墙的漏声十分有效。
基于GB 50118-2010 《民用隔声建筑规范》的道路交通噪声测试方法
该标准在附录A中给出了道路交通噪声的测试方法。结合整个标准的要求,对室内受道路交通噪声影响,传声器至于室内,关闭门窗,测试10分钟的A计权等效声压级。但目前根据的GB 55016-2021要求,其夜间需要测量整晚交通噪声。
建筑施工噪音检测方法
对各类建筑物的建造过程,包抓基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工(己竣工交付使用的住宅楼进行室内装修活动除外)以及**、通信、交通、水利等其他类型的施工噪声的检测可按照国标《GB 12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准》开展。
施工噪声测点位置原则上也是先确定施工边界,在对噪声敏感建筑物影响较大、距离较近的边界外1m,高度1.2m以上的位置开展测试。但是当场界有围墙且周围有噪声敏感建筑物时,测点应设在场界外1m,**围墙0.5 m以上的位置,且位于施工噪声影响的声照射区域。当场界无法测量到声源的实际排放时,如:声源位于高空、场界有声屏障、噪声敏感建筑物**场界围墙等情况,测点可设在噪声敏感建筑物户外1m处的设置。在噪声敏感建筑物室内测量时,测点设在室内、距室内任一反射而0.5 m以上、距地面1.2m高度以上,在受噪声影响方向的窗户开启状态下测量。
另外,建筑施工噪声一般都是非稳态噪声,因此噪声测试需要测量20min的等效声级,夜间还需要测量声级计快档时的声级,该声级**过限值幅度不得**15dB(A)。
需要注意的是建筑施工噪声限值并不是按照声环境区域进行划分,而是统一划分,即昼间限值为70dB(A),夜间限值55dB(A)。
声音的频率描述的是粒子往复运动一个周期的快慢,即它是指每秒钟粒子可周期往复运动的次数。广义的讲,声学研究的范围是从10-4赫兹开始,也是每秒钟振动10-4次,反过来讲,是一个周期10000秒,非常非常慢。声学不研究直流,不研究平均流,这一块是力学研究的主要内容,静力学或者动力学,研究的是平稳的,变化很慢的。10-4到20赫兹,这个范畴我们叫次声,这是人的耳朵听不到的声,是变化很慢的声音。实际上人的耳朵对声波的响应范围很窄,是从20赫到20千赫,在这个范围以外,人的耳朵都听不见了,所以在这个范围以内的声波称为可听声,2万赫以上的声叫超声。
次声频段的声波在大气物理、地球物理中都有很多的用处,地震,还有台风,都会产生次声,在几千公里以外,使用很灵敏的声学传感器能接收到这种信号,然后可以处理,可以定位,台风在什么地方,强度的大小,都可以知道。到了2万赫以上,人的耳朵也听不见了,在超声频段声波可以干什么呢?大家熟悉的可能是每年我们做体检,都要做B超,是要用超声波来检测我们人体内有没有病变,有没有什么缺陷;另外超声还可以检查材料,检查工业上的一些东西;有一种大家很熟悉的动物把超声来作为它的眼睛来用的,那是蝙蝠,它发出超声波,然后来探测它前面有没有障碍,随时拐弯,所以蝙蝠用的是空气里面的声呐。
检测领域:各类环境噪声、室内低频噪声、电梯噪音; 空气声和撞击声隔声、混响时间、语音清晰度、开放办公声学特性、厅堂扩声;声屏障、隔声间、隔声罩和;各类振动测试评价、建筑结构振动、精密设备振动、机械振动测试;声功率和发射声压级测试;声强测试分析;轨道交通、汽车、船舶噪声检测。