江苏地铁车厢噪音检测电话

南京宁韵环境检测有限公司

开展各类环境噪声（交通噪声、风机噪声、社会生活噪声、工业企业噪声等）；各类室内低频噪音，如电梯噪音、水泵房噪音等；汽车、船舶和火车车内噪声和各类机械设备的声功率和发射声压级开展测试，并出具CMA噪声检测报告，报告全国有效。
低频噪音一般是指频率200Hz以下的声音。实际上并无严格意义上对低频噪音的检测标准。我们通常说的低频噪音检测一般都是指噪声通过建筑结构传播至室内时的倍频带声压级，而这些倍频带是在31.5Hz~250Hz或500Hz中的4~5个倍频带正好以低频为主，同时由于低频噪声危害更受关注，且低频噪声的降噪难度也更大，使得人们更加关注低频噪声的测试和评价。
对低频噪声的检测和评价，先要确定声源的性质，从而确定相应的检测和评价标准。即低频噪声检测方法是看噪声源是属于环境噪声还是居民楼内设备（如电梯和水泵等）产生。   
1. 环境类低频噪声检测和评价：
    环境类低频噪声源包括不限于工业企业，邻居的空调外机，邻居的鱼缸泵等噪声均属于环境噪声。（通俗的说，这些设备并不是属于公用性质，而是有某个特定的所有）这时的检测标准主要包括：
GB 12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准
GB 22337-2008社会生活环境噪声排放标准       
HJ 707-2014 环境噪声监测技术规范 结构传播固定设备室内噪声
2. 居民楼内设备运行的低频噪声检测和评价
对于用于居民楼内为本楼居民日常生活提供服务而设置的设备（如电梯、水泵、变压器等设备）产生噪声的评价，环保部在2011年中“环保部——关于居民楼内生活服务设备产生噪声适用环境保护标准问题的复函”中，明确提出了GB 22337和GB 12348不适用居民楼内为本楼居民日常生活提供服务而设置的设备的噪音评价。幸好在2018年将原GB 50355-2005 《住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准》 修订成GB/T 50355-2018版后，明确给出了居民日常生活提供服务而设置的设备的结构声的检测方法和限值。表2给出了室内噪声限值，其中倍频带限值为GB 50355-2018要求，A计权声压级为GB 50118-2010要求。

铁路噪音检测方法
铁路噪声测试主要有三种测试方法，其一是在铁路沿线外侧轨道线30m位置处测试该条线路1h的等效声级，其测试标准为《GB 12525-90 铁路边界噪声限值及其测量方法》和《TB/T 3050-2002铁路沿线环境噪声测量技术规定》
其次是在噪声敏感建筑物外1m处测量测量1h的等效声级，其测试方法是按照《GB 3096-2008声环境质量标准》附录C的要求开展。对于高层建筑物，可在开窗室内进行测试，这时采用较该噪声敏感建筑物所在声环境功能区对应环境噪声限值低10dB(A)的值作为评价依据。且夜间突发噪声（如鸣笛）不得**过限值15dB(A)。
，还可以根据《GB 50118-2010民用建筑隔声设计规范》附录A的方法，在室内门窗关闭情况下测试20min等效声级。
总体而言，铁路噪声每个测点的测试周期都较长，很难保证在测试时间内不发生其他的噪声。因此测试时声级计应该记录每秒的噪声信息和突发噪声的时刻，在数据处理时将突发噪声剔除后，再计算没有其他噪声后的等效声级。

基于GB 3096-2008 《声环境质量标准》的道路交通噪声测试方法
该标准在附录C中给出了道路交通噪声的测试方法。结合整个标准的要求，对于高层建筑受道路交通噪声影响，传声器测点可以至于窗外1m，或者在开窗情况下，将传声器至于室内，测试不少于20分钟的A计权等效声压级和声压级。测试后，按照该标准表1的限值进行评价。因此在这里需要注意的是：
先该标准要求测量时间不低于20分钟的等效声级，因此在整个测试期间，要求测点周围没有与交通噪声不相关的其他噪声。这样如果测量期间，周围有突发噪声，如人员的交谈声、周围人员、以及自己圈养的宠物叫声等，都需要进行剔除。这要求测试声级计应具备时间历程功能，并记录突发噪声产生的时刻，后续在计算时，剔除这些时段的噪声。但是如果声级计仅有积分功能，而无时间历程功能，则需要确保整个测试期间无突发噪声产生，否则应该重新测量。
其次，该标准规定在高层建筑室内测量时，其噪声限值应将所在声环境功能区域对应的环境噪声限值低10dB(A)作为评价依据。
*三，很多时候，道路一般都属于4类声环境，GB/T 15190-2014 《声环境功能区划分技术规范》中对4类环境具体划分依据为：
将交通干线边界线外一定距离内的区域划分为4a类声环境功能区。距离的确定方法如下：
    a) 相邻区域为1类声环境功能区，距离为50m士5m;
    b) 相邻区域为2类声环境功能区，距离为35m士5m;
    c) 相邻区域为3类声环境功能区，距离为20m士5m
当临街建筑**三层楼房以上（含三层）时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。
*四，声压级不得**限值15dB(A)。

基于GB 50118-2010 《民用隔声建筑规范》的道路交通噪声测试方法
该标准在附录A中给出了道路交通噪声的测试方法。结合整个标准的要求，对室内受道路交通噪声影响，传声器至于室内，关闭门窗，测试10分钟的A计权等效声压级。但目前根据的GB 55016-2021要求，其夜间需要测量整晚交通噪声。
检测领域：各类环境噪声、室内低频噪声、电梯噪音； 空气声和撞击声隔声、混响时间、语音清晰度、开放办公声学特性、厅堂扩声；声屏障、隔声间、隔声罩和；各类振动测试评价、建筑结构振动、精密设备振动、机械振动测试；声功率和发射声压级测试；声强测试分析；轨道交通、汽车、船舶噪声检测。