消声施工围挡设计 种类多

在建筑结构施工过程中需要搭设临时性墙体进行挡设，将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间，再进行施工作业。现有技术广泛使用的是现场制作围挡，常常是在地面上采用砖块砌筑、或者混凝土浇筑而形成基座，再在基座上固定夹芯板来形成围挡，从而这种围挡就是直接固定于地面上，无法移动，也无法拆卸了再安装，施工效率低下。
现有施工过程中，地铁车站施工场地普遍位于城市交通繁忙干道，围挡遭受车辆破坏概率大，且不同工期阶段及附属结构施工阶段需要围蔽的施工场地范围变化大，这种围挡无法重复利用，一旦围挡被破坏就无法维修需要重新制作，成本高，不可周转。
钢结构围挡告诉你  活动围蔽施工要注意以下方面：
合理选择制作安装场地，减少噪音对周边环境污染。
应该安装相关人员，由专人进行负责施工活动围蔽的巡查工作，一旦发现破损就及时修复。
活动围蔽在不影响施工的前提下，尽量确保市民交通出行，避免交通堵塞。
在活动围蔽施工过程中，需要用电施工时，及时通知总包，由总包统一支配指挥用电。
施工场地活动围蔽尽量避免破坏现有的**设施。围挡板厂家,围墙板厂家,围墙厂家,围挡厂家
主动做好与当地及群众的关系，严格要求施工人员，如遇矛盾及时与当地和相关部门协商解决。

声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，高达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。

新标准的绿色施工围蔽都采用了装配式预制构件，安装快捷方便，工地施工负责人告诉记者，所有
装配式预制构件都是在生产车间按标准生产，在施工现场进行简单的拼装就可以，不会对工地周围产生多余
污染。“三个工地的围蔽，几天就可以安装完成。”

快速路声屏障简介：
1、声屏障的方位：依据路途与防护目标之间的相对方位、周围的地势地貌，能够挑选几个声屏障的设置方位。公路声屏障通常设在路途路缘石外少1m处。依据铁路规划固定，铁路路堤视频组应摄于路肩上，并契合铁路工务工作需求；路塹声屏障宜设于塹**外侧，桥梁声屏障应摄于工作通道栏杆处；
2、声屏障形状的挑选：声屏障的形状首要包含直立型、折板型、曲折型等。折板型、曲折型等需求计算出每种屏障关于直立屏障的等效高度；
3、声屏障的原料挑选：声屏障的原料金属（包含铝板、镀锌板）、通明资料、混泥土类等；
4、屏体的高度或厚度：屏体的高度通常高度为50公分左右，长度为1.5米左右，厚度通常为8公分到10公分左右； 具体实际情况也可依据客户的需求定做声屏障。