苏州机场噪音测试

南京宁韵环境检测有限公司

机动车加速噪声测量样车准备
(1)被测汽车应空载，不带挂车或半挂车(不可分解的汽车除外)。
(2)被测汽车装用的轮胎由汽车制造厂选定，必须是为该车型选用的型式之一，不得使用任一部分花纹深度低于1.6mm的轮胎。必须将轮胎充至厂定的空载状态气压。
(3)在开始测量之前，被恻汽车的技术状况应符合该车型的技术条件(特别是该车的加速性能)和GB/T12534的有关规定(包括发动机温度、调整、燃油、火花塞等等)。
(4)如果汽车有两个或更多的驱动轴，测量时应采用道路上行驶常用的驱动方式。
(5)如果汽车装有带自动驱动机构的风扇，在测量期间应保持其自动工作状态。如果该车装有水泥搅拌器，空气压缩机(非制动系统用)等设备，测量期间不要启动

机动车加速噪声测量汽车档位选择和接近速度的确定
档位选择:
a)对于M1和N1类汽车，装用不多于四个前进挡的变速器时，应用*二档进行测量;
b)对于M1和N1类汽车，装用多于四个前进档的变速器时，应分别用*二色和*三档进行测量。
c)对于除M1和N1类以外的汽车，前进档总数为X(包括由副变速器或多级速比驱动桥得到的速比)的汽车，应该用等于或大于X/n的各档分别进行测量。
接近速度的确定
接近AA'线时的稳定速度取下列速度中的较小值:
a)50km/h;
b)对于M1类和发动机功率不大于225kW的其他各类汽车:对应于3/4S的速度;
c)对于M1类以外的且发动机功率大于对应于225kW的各类汽车:对应于1/2S的速度。

机动游艇测试方法
 规定了艇体长度不大于24m的机动游艇空气噪声声压级能再现和可比较的测量结果的条件，这些舰包括艇包括艇内机艇、尾机驱动艇、个人艇（PWC）以及与标准艇一起使用的舷外机。它也规定了基于标准艇的有完整排气系统的舷内外机驱动的型式试验和舷外机型式试验。 如果除了声压级之外，还要求确定声暴露声级，则应遵循附录A规定的程序、 本标准规定的声音试验程序的精度等级为ISO 12001-1996中所定义的工程等级（2级）

船舶舱室内噪声测试
本标准为内河船和海船的船上噪声级的可重复性及可比性的测量，规定了测量的技术和条件。测量结果主要用于： ——比较各种船舶； ——在交、接船试验中，作为与国内或国际的法规，船东的合同技术说明书规定指标的比较； ——监测试验； ——作为进一步研究和降噪措施的基础； ——作为评估噪声暴露和船员所受噪声影响的基础； ——评估语言的清晰度； ——评估声报警的可听度。 船上测量结果的不确定性取决于几个因素，例如，测量技术和环境条件。但是，只要遵循本标准进行测量，等效连续A计权声压级的可重复性误差等于或小于1.5dB。