吉县铁路煤炭运输抑尘剂厂家 火车抑尘剂

铁路煤炭运输用防冻液能将冰点大幅度降低，防止散装含水物料与车皮冻结。在严寒的季节或严寒地带，用车皮装运含水的散装料，例如选矿的精矿粉、开采出的煤炭等，都会和车皮冻成一体，无法卸车，在卸车前必须进解冻室进行解冻，这不仅浪费大量的时间，而且还要消耗大量的资源，降低了车辆的使用效率，增加了运输车本，也会延误了生产。本产品可符合TB/3208-2008散装颗粒货物运输用防冻液标准
一、用途：
广泛适用于寒冷季节和高寒地区用车皮运输散装物料的防冻。本防冻液是一种多级单体加极性物（大分子化合物）所形成的大分子化合物，其冰点可达-50℃.此化合物可与物料中的水份相结合，结合物的冰点仍可-45℃.采用这种防冻液可以确保车皮在露天条件下10个小时之内不和含水散装物料冻结，解决了煤、铁矿粉之类含水散装物料在寒冬的冻结问题，从而不必进解冻室解冻即可顺利卸车，节省了能源，缩短了车皮周转周期，减轻劳动强度，降低了运输成本。
矿用降尘剂执行国家标准：MT 506-1996，主要有效成分为新型多功能高分子聚合物，降尘和抑尘的机理可靠，能够对矿山生产环节中产生的粉尘实现瞬间的湿润，增尘自身的重量，加速沉降，从而降低矿山各作业地点的粉尘浓度。

其原理是由于细小的粉尘微粒所带的静电荷与水雾颗粒带的电荷性质不同，它们之间相互排斥；水雾与粉尘粒直径小，比重轻，不易沉降，粉尘本身具有疏水性，很难与水结合；而本产品由于聚合物中的交联度分子形成网状结构、电荷密度大

选矿的精矿粉、开采出的煤炭等，都会和车皮冻成一体，无法卸车，在卸车前必须进解冻室进行解冻，这不仅浪费大量的时间，而且还要消耗大量的资源，降低了车辆的使用效率，增加了运输车本，也会延误了生产。本产品可符合TB/3208-2008散装颗粒货物运输用防冻液标准

根据储液罐的容积，按照使用比例计算出所需抑尘剂的数量（例如，10000公斤的储液罐，需要100公斤抑尘剂）。操作步骤：①先往储液罐里注水。②一边注水一边均匀的加入抑尘剂，并开动水循环系统，使抑尘剂均匀的分散到水中。③待水达到容量后继续搅拌，待用。④搅拌时间从投料完成开始计时应≥40分钟。
我国国内现有的抑尘剂是生物纳膜抑尘。生物纳膜是层间距达到纳米级的双电离层膜，能限度增加水分子的延展性，并具有强电荷吸附性；将生物纳膜喷附在物料表面，能吸引和团聚小颗粒粉尘，使其聚合成大颗粒状尘粒，自重增加而沉降；生物纳膜抑尘技术的除尘率可达99%以上，平均运行成本为0.05~0.5元/平米。
生物药剂主要成分是椰子及动物提取物，对人体和环境没有危害，能在一定时间后自行分解，一般3h 内降解率约 70%，48h后降解率大于 95%。矿石含水量越高，药剂的抑尘效果保持时间越长，纳膜药剂的吸附作用越强，除在破碎时产生少量粉尘，筛分和运输过程几乎不产生新的二次扬尘，这也是生物纳膜抑尘技术得到广泛应用的原因。