福州FRP玻璃钢防眩板价格

河北晶鑫玻璃钢有限公司始终将产品质量视为企业发展的根本。多年来，我公司严格按照现代化企业模式进行科学规范化管理，并根据市场的需求，仔细研究客户对我厂的反馈意见，以科学为本，对产品进行大胆开拓和创新，产品在业界赢得了良好的使用声誉。公司拥有完善的检测设备，雄厚的技术力量，为客户提供的服务，产品销往全国各地，并且深受用户的信赖！公司主要生产：玻璃钢声屏障，玻璃钢防眩网，玻璃钢防眩板，玻璃钢复合立柱，玻璃钢复合立柱等。
高速公路防眩网，是金属筛网的行业中一个品种。又名金属网、防抛网，铁板网、金属扩张网、冲孔板等。
顾名思义就是指：金属板材经过特种机械加工处理后，形成为网眼状况的张料物体。要是由立柱、异型管边框和钢板网组合而成的护栏产品。采用高钢度钢板网为配件,具有网身轻巧、造型新颖、美观耐用。
可以有效地保证防眩设施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的,是一种非常有效的高速公路护栏网产品。
高速公路防眩网主主要采用浸塑，镀锌+浸塑等方法来处理产品表面，防止生锈。
产品被广泛应用于高速公路隔离、高速公路护栏、铁路围挡、铁路封闭、垃圾填埋场、试验场地、开发区围界、场区围网、体育场围栏、***围栏、小区防护等。
防眩网，是金属筛网的行业中一个品种。又名金属网、防抛网，铁板网、金属扩张网、冲孔板等。顾名思义就是指：金属板材经过特种机械加工处理后，形成为网眼状况的张料物体。可以有效地保证防眩设施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的,是一种非常有效的高速公路护栏网产品。材料　　低碳钢板、不锈钢板等金属板。　此种网大多采用钢板网、异型管、边耳、圆管焊接成，连接附件与热镀管支柱固定。防眩性能较好，多用于公路、高速公路、铁路、桥梁、建筑工地、小区、工厂、飞机场、体育场绿地等地区，起到防眩与防护的作用；另有防眩隔离栅、围栏、网栏等名称；具有外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能延长使用寿命，减少维护费用，且安装便利，不易损坏，接触面少，不易沾尘能长久保持整洁、规格多样等特点。表面处理PVC浸塑（包塑、喷塑、涂塑）、热镀锌、电镀锌等等。

玻璃钢防眩板系采用SMC玻璃钢材料制造，在造型设计上采用特的波形设计，不仅增强了防眩功能提高了防眩效果，同时也提高了抗弯强度和稳定性。在表面处理上采用皱皮亚光表面，玻璃钢防眩板与波形表面相结合，使防眩表面视觉柔和，很大限度地减少灯光方向性反扰驾驶员驾车视线，表面不易积灰、积雪，可以更加方便和减少维护。
产品特点：
1、内含材料，有效抵抗紫外线；
2、**色料和无机色料混合而成，不易褪色和变色,重量轻，运输方便；
3、高强度玻璃钢，内有玻纤，抵抗风载6.M/S，且抗老化性能好；
4、表面设有两条加强筋，坚固牢靠，持久耐用，三角形的稳定结构，相互连结的**部，使防眩板的稳定性达到大；
5、特反“S”形状设计，不仅能增加强度，减少空气压力，而且还能阻挡反方向的灯光；
6、耐盐碱腐蚀，耐风沙磨损；
7、绿色设计，有效降低驾驶疲劳；
8、工作温度范围：-40°～70℃。 
我公司生产的玻璃钢夹砂管道系列产品，造型优美，线条流畅，观感舒适，并且为了适应不同路段的要求，表面可以根据设计师的要求采用不同颜色，所以它也是高速公路的功能性装饰物
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防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在动护栏上，从材质钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在分隔带上的一种交通安全
产品，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。
防眩板与分隔带护栏配合设置在结构处理上可以有下列三种方法。
①防眩板与混凝土护栏结合，这依赖混凝土**上预埋件来实现，一般采用焊接。
②防眩板与波形梁护栏结合，可在护栏立柱上加横梁(槽钢)，防眩板固定在槽钢上，也可以组合型护栏立柱上固定防眩板。
③防眩板单竖立立柱将其埋设在分隔带上。
防眩板应以一定长度的立结构段为制造和安装单元，这种结构的长度一般在4～12m，视所用材料、工艺情况而定。
防眩板设置在道路分隔带上，免不了要遭失控车辆的冲击而破坏。为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修，
设计时应每隔一段距离使前后相互分离，使各段互不相连。这样做既有利于加工制作和运输安装，而且从防止温度应力破坏的角度来说也是必须的。防眩板的每个立段的长度可与护栏设置间距相协调，选择4m、5m、8m、12m或稍长一些都是可以的。
防眩板之所以深受国内外公路界的欢迎，是因其具有对风阻挡小，不宜引起积雪及美观、经济和对驾驶员心理影响较小等优点。只要防眩板能满足一般构造上的要求，就足以抵抗风力的破坏。故一般可以不对其进行力学计算，而只要满足构造上的要求即可。但在经常遭受台风的沿海地区和常年风力较大、有刮倒树木或破坏道路设施的地区，防眩板立埋设基础时，在设计上应对防眩板的连接部件或基础进行抗倾覆等力学验算。其横向风力大小可参照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021—89）中有关桥梁护栏的规定确定。

防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架，把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同，也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个立结构段内，一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。防眩板及其连接体的尺寸应结合结构和景观等因素确定。一般板条厚度为2.5～4.0，板宽为8～25；方形钢的外形尺寸可为（40×40）～（65ram× 65ram），其壁厚可为2～3。
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