车辆类型:吸污车常用车型:东风多利卡功能:下水道化粪池吸污定制化:可根据要求加装洒水功能底盘:东风多利卡D6罐体容积:12立方轴距:4700mm轮胎规格:295/80R22.5真空胎前桥:3.9T总质量:18000kg
从真空泵排出的空气具有一定的压力和较高的速度,冲破油膜层时携带了大量的油滴。为降低耗油量,防止污染,安装了油气分离器。油气分离器经气管前连真空泵,后通储油箱。油气分离器内设有挡油管。当压缩空气进入时,其体积突然扩大,流速降低,改变流向,通过多孔的挡油管流出。由于油气分子的流速降低,对器壁,孔壁的撞击加剧,重度大的油分子一部分即附着于器壁,冷凝后形成油滴,顺器壁及回油管流入储油箱,经过初次净化的压缩空气则流向储油箱上方。
吸污车储油箱一端通油气分离器,一端连四通阀,储油箱具有油气分离和储油的功能,其内设有挡油网,出互不相通,从油气分离器流入的压缩空气在这里必须通过多重障碍,才得以排向四通阀,由于储油箱的容积突然成倍增加,空气流速明显降低,加之挡油网等障碍,压缩空气中的油分子加剧碰撞,附着内壁和网面,然后流入底部,经过再次净化的压缩空气则流向四通阀。油箱的下方设有直通旋塞,可控制供给真空泵的润滑油量,还设有液位管,可观察贮油量及油质状况。储油箱油面应为液位管中部或略低于中部,供油量过多影响油气分离效果,使耗油量增加,过低则影响冷却,使真空泵温升过快。供油量的大小用直通旋塞控制。其旋柄与进油管轴线成直角时为全开,平行时全闭。当检查发现四通阀排气口处有明显油雾时,应调小供油量。
罐体是吸污车的主体,其**部装有入孔盖、空气孔、吸排孔。入孔盖平时密封,维修时才打开。空气孔经气管与水汽分离器相通,是空气进出罐体的通道。吸排管上连吸粪胶管,下连虹吸管,是粪液进出罐体的通道,罐体内焊装防波隔板,可减少车辆行驶时液体冲击振荡对罐体及车架连接部件造成的损坏,后封头装有观察镜,便于观察装载量,防止液面**高。罐体后端下部还装有阀门,罐体下部焊有下架,罐体下架与车架之间装有缓冲垫,罐体下架与车架用螺栓连接紧固。
吸污管可按用户需求加长,吸污管长度视情况,吸污管越长则吸力越小;可选装洒水装置或货厢,可达到吸粪、洒水、贷运三用车;可选装液满报警装置,可吸满后自动报警,防止污水溢出后造成真空吸粪泵损坏;对吸污车有要求的,可按用户要求进行设计、改装。
吸污车组成:主要由原装底盘,真空吸污泵、取力器、传动轴、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、罐体、放污阀、视污窗、真空压力表、管网系统、液压系统、操作系统等组成。
吸粪车是一般由东风牌等二类底盘改装而成。主要装备有罐体、传动系统、真空泵、真空管路系统及吸粪胶管等设施。利用真空技术实施抽吸作业,能清洁,迅速地将公共厕所、住宅楼等处化粪池内粪便与生活污水运到粪肥蓄集点或污水处理场,必要时也可以用于清运危险性不大的工业废液,是城镇环卫部门,企事业专职环卫*的环卫车辆。吸粪车适宜被吸物质在0℃以上时使用。
吸污车工作原理为通过吸污管道系统吸收下水道的积水后,车载绞盘匀速放置高压管道,高压冲洗管道工作时旋转作用力使高压冲洗管道进入人力所不能到达的下水道堵塞区域,进行高压冲穿作业,通过吸污管道限度的减少水污对堵塞区域的覆盖,达到冲穿效果,起到疏通下水道的目的。
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