重庆节能空压机 节能空气压缩机

出口温度为什么要控制在一定范围内?
压缩空气在经过冷却器前的温度应在75~95℃之间，空压机出口温度过低时，油气桶内会因温度过低而造成油气混物结露，使润滑油含水影响润滑效果，严重的会引起气缸内壁腐蚀;不正确冷却、不充分冷却使出口温度**过95℃会加速润滑油的氧化甚至引起事故的发生。

空压机冬季注意事项
1、空压机开机前应确保油温不低于+2度，若温度过低，请采用加热装置对油气桶和主机部位加热。
2、检查油位在正常位置，检查所有冷凝水排放口已关闭（长期停机应打开），水冷机组还应检查冷却水排放口是否关闭（长时间停机时此阀门应打开）。
3、将设备断电后应用手盘动主机联轴器，应转动灵活，对于盘动困难的机体请不要盲目开机，应检查机体或电机是否有故障，润滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可开机。
4、停机较长时间或油滤使用时间较久的机器，开机前建议更换油过滤器，以防止刚开机时因油品粘稠穿透油滤能力下降造成机体供油不足使得机体启动时瞬间发热，造成机体故障。
5、以上工作检查后，次开机应作一运行，检查运行情况及机体启动时声音是否正常。若温度突变请立即停机检查，切勿频繁启动机器，如有必要向机体内添加适量冷却液。
6、若已安装热回收的机器，请关闭热回收系统的油路阀门，等机组运行正常后再缓慢开启热回收系统的油路控制阀门。
7、两级压缩机器特别是大功率的机型，停机一段时间后再次开机时，需在进气口加入适量润滑油并点动2-3次，且将油气桶至机体的注油调节阀在刚启动时要全部打开，运行稳定后如排气温度过低，可调节客户冷却水阀门的进水量来控制温度，如有必要再根据实际温度情况，通过调节注油阀门来控制进油量达到合适的排气温度。
8、变频机要注意在冬季的排气温度，防止过低（主要是长时间低频运行造成排气温度过低），根据排气温度调节合适的冷却水水阀的开度，如确实有必要则可以更换为高温型热控制阀芯，避免油品的乳化。

螺杆式空压机的正常停车步骤是什么?
1.空压机联控开关切换至单控位置。
2.按下“卸载”按钮，并至少再运行20~30s.
3.按下“停车”按钮，“运行”信号灯灭，电机停车。目前多数机组将停车步骤简化为:只需按下停机按钮，进气阀自动关闭，然后泄放阀卸载20s以后，机组自动停机。
4.打开排放阀，排放水气分离器中冷凝水。
5.排出冷却器中的冷却水。
6.关闭出口阀。

空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全，下面我们来了解一下空压机操作规程。
1.1 空压机开车前认真检查油气分离器油位并检查有无泄漏，停车油位应位于油位标记的2/3，当停车时油位低时要补充润滑油，严禁低油位开车。
1.2 检查空压机出口管道与压缩冷空气储罐之间畅通，所有必要阀门打开，严禁出口阀门在关闭状态下开启空压机，造成螺杆**压运行。
1.3 检查控制面板有无维护指示，如有，通知维修部门进行维护。
1.4 检查驱动电机正反转方向，主要是电源接线相序变化时，必须点动试转，以免电机反转造成危险及损坏设备。
1.5 开车时先打开空压机出口阀门，关闭冷凝液排污阀，接通空压机电源。
1.6 按下电源复位键，控制面板上出现“准备开车”。
1.7 按开车键开车，压缩机加载运行，设定空压机的加载及卸载压力需在合适的区间内。一般两者压力差要求大于0.6bar，以免空压机频繁加载和卸载。
1.8 每班检查一次控制屏上排气压力、排气温度、运行状态、故障报警、保养信息等参数及信息，一旦发现有维护提示及时通知维修部门进行处理。
1.9 每班必须至少一次手动对空压机出口管道、压缩空气储罐、过滤器底部排水。
1.10 空压机房温度控制 35℃以下，空压机排气温度控制在75-95℃之间，避免冷凝水析出将油乳化。
1.11 任何时候必须保证至少一台空压机运行，给消防报警阀室消防设备提供压缩空气。
1.12 停空压机时按下停车键，需要 30s 延时，关闭出口排气阀。
1.13 切断电源，并手动排污数次。
1.14 紧急状态，按下屏幕上红色紧急停车按键，严禁使用。
1.15 每周一白班更换一次空压机和冷干机运行顺序，先启动一台运行正常后再停止另一台。空压机停止后用压缩空气吹扫冷干机和空压机的散热片；检查油位不低于视镜的下三分之一处，必要时进行加油。
1.16 每周一白班值班长安排清洁人员打扫空压机房地面和设备表面卫生，避免尘土产生。