沙坪坝捷豹空压机厂家 捷豹永磁变频螺杆机

螺杆空压机正常排气温度在70℃~95℃范围内，**过这个值就会出现高温报警甚至停机故障。
那么遇到空压机排气温度过高该如何解决呢?
1、检查螺杆空压机系统是否缺油，若缺油要及时补充。
2、油过滤器堵塞。螺杆空压机油过滤芯堵塞，导致主机供油不足，排气温度过高。可将油过滤器卸下来，认真检查滤芯是否含有污物，若滤芯脏则应及时进行更换。
3、冷却器积碳堵塞，用清洗剂进行循环冲洗，直至积炭完全去除。
4、冷却扇故障。冷却扇主要作用是强制散热，促使机壳和外部空间之间的冷却风进行循环流动，提高机器的散热效果。一旦冷却扇出现故障，会促使螺杆空压机排气温度升高。鉴于冷却却扇面积大、叶片细长、刚度较差、易变形等特点，需要经常对其进行检查，必要时加以调整。
5、压力开关损坏或锁紧器锁不严，造成排气压力**限定值，而引起机组排气**温。
6、温控阀故障导致的排气温度过高。
以上是捷豹空压机为您总结的螺杆空压机排气温度过高的原因及解决方法。

重庆螺杆空压机在运行前首先要设定好压力，若压力设置不当加卸载过于频繁就会设备造成一定的损害，那么如何正确设置重庆空压机的压力?
空压机加卸载压力有一个上下限值，在设定时应首先要确定卸载值，卸载值要根据螺杆空压机的额定压力和用气端所需的压力来确定，确定好卸载值后，再设定加载值，两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间。
设置好重庆螺杆空压机的卸载和加载值后，后设定比例值，比例值应设在卸载值和加载值中间同时要保证加卸载压力不能小于0.08MPA，小于这个范围是无法调节的。
需注意这一点仅仅适用变频空空压机，非变频空压机则需要保持在0.1MPA范围。
一般情况下，螺杆空压机的压力在出厂前都已经设定好的，如果后期调节是需要厂家提供出厂密码。主要目的是防止用户在使用时误操作而引起的故障，其次是保护机头和油气分离桶。
由于8公斤的空压机和6公斤的配置会稍有不同，如果直接将6公斤的设备压力直接调到18公斤这样操作是错误的，但是调低压力是可以的，建议由专业的人员进行操作。

很多人都清楚，空压机是企业的动力源之一，为许多生产设备提供动力，素来有着“企业之肺”的说法。
一旦重庆空压机出现了问题，影响到生产或停产时，才知道空压机的作用如此重要，所以说空压机虽然不是主要设备，只是一种辅助设备，但是却是一种必不可少的关键设备。
因此必须对空压机的保养维护有足够的认识才行。
空压机和其他设备一样，只要保养维护到位了，故障率就自然而然的有所下降，那重庆空压机如何保养，找谁保养呢?
首先，要找一个靠谱的维保单位，是有重庆捷豹空压机有限公司直接提供售后服务或者是捷豹空压机授权认证的服务带来企业进行服务。捷豹空压机授权认证企业不但保证技术水平较高、服务及时高效、又能够保证配件的正品性，同时还能保证设备的使用寿命。
其次，严格按照空压机的使用和操作规范，对重庆空压机进行维保，不要为了降低保养费用，随意延长保养周期，要知道任何东西都是有寿命的，空压机配件也不例外，其中空压机的空滤、油滤、油细分离器、冷却剂，都有着严格的使用寿命限制，是属于消耗品范畴，必须定期更换，否则对设备造成的伤害。
上面2点就是重庆空压机在维护保养的时候需要特别重视的，希望对大家有所帮助!

冬季对空压机运行影响的莫过于温度下降，空压机润滑油的粘性上升，造成空压机停机一段时间后难以启动。
解决的办法是，通过一些保暖措施来提高空压机房内的温度，同时控制循环水的流量为原来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，从而保证油温不至于太低;每天早晨启动空压机前盘动皮带轮4至5圈，通过机械摩擦使润滑油温度自然上升。
另外，寒冷的天气会加重润滑油中的含水量，影响润滑油的使用寿命，因此建议用户适当缩短其更换周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌号的润滑油，尤其是在温差变化较大的北方地区。因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下粘度降低，而在温度低的情况下粘度增高。所以空压机要根据不同季节(主要是夏季与冬季)也就是根据不同的温度来选择适当的润滑油。螺杆空压机油常用的黏度牌号有三种32、46、68。
冬季对户外使用的工程空压机的保养与操作也不容忽视。
由于环境温度较低，工程机械空压机启动困难。主要原因是：柴油驱动空压机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度，且气缸内压缩空气压力也明显低于启动所要求的压力;蓄电池工作温度为20～40℃，随着环境温度的降低，其输出能力也相应地下降，导致柴油空压机启动系统功率下降;
环境温度较低时，机油黏度变大，各摩擦负之间阻力加大，使柴油空压机启动转速下降，同时，柴油黏度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期;
空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油空压机越难启动。
在低温条件下，为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，安装低温辅助启动系统。