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技术实现要素:
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种施工现场用自喷式雾桩,解决了一般的喷雾桩大多数喷射范围较广,没有针对性,主要是大范围喷射进行降尘,且喷洒时间不易把控,水资源耗费较大的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种施工现场用自喷式雾桩,包括底桩、喷雾桩、连接桩和减速带,所述底桩的上表面与连接桩的下表面固定连接,所述连接桩的上表面与喷雾桩的下表面固定连接,所述喷雾桩的表面固定连接有导水支撑杆,所述导水支撑杆的表面成倾斜状,所述导水支撑杆远离喷雾桩的一端固定连接有喷雾形成环,所述喷雾形成环的内径长度比喷雾桩表面的直径长度长,所述喷雾形成环的内壁固定连接有五棱撞击块,所述五棱撞击块的表面设置有五个面,所述五棱撞击块的五个面上均固定连接有喷射散雾块,所述喷雾桩的内部设置有储水腔,所述喷雾桩的表面开设有若干个喷射口,所述喷射口的内壁固定连接有弹水簧,所述弹水簧远离喷射口的一端与五棱撞击块的表面固定连接,所述弹水簧的内径比喷射口的直径小。
所述减速带的内部呈空心状,所述减速带的内壁固定连接有伸缩气囊,所述减速带的表面开设有伸缩口,所述伸缩口的内壁滑动连接有挤压杆,所述挤压杆的表面固定连接有压板,所述压板的下表面与伸缩气囊的表面接触,所述压板的下表面固定连接有强力弹簧,所述强力弹簧远离压板的一端与减速带的内底壁固定连接,所述伸缩气囊的表面套接有喷气管,所述底桩的内部开设有蓄水槽,所述蓄水槽的内壁固定安装有水箱,所述水箱的表面套接有喷射管,所述喷射管的内部固定安装有自动补水阀,所述喷射管的内部固定安装有两个止逆阀,两个所述止逆阀的之间固定连接有挤压囊,所述喷射管的一端贯穿并延伸至储水腔的内部,所述喷气管的一端贯穿并延伸至挤压囊的内部,所述底桩的上表面固定连接有去尘袋,所述喷雾桩的下表面固定连接有连接片,所述去尘袋的表面与连接片的表面固定连接。
优选的,所述底桩和喷雾桩的表面均呈圆柱形状,喷雾桩的下表面呈弧形状。
优选的,所述连接桩的表面呈圆台形状,所述连接桩的表面上细下粗,所述连接桩的底部直径小于底桩和喷雾桩的圆面直径。
优选的,所述导水支撑杆的数量为若干个,若干个所述导水支撑杆以喷雾桩表面的中心为圆心呈圆周分布。
优选的,所述喷雾形成环的表面固定连接有导水块,所述导水块的表面呈弧形状,所述导水块的表面与导水支撑杆的表面固定连接。
优选的,所述喷射口的数量与五棱撞击块的数量相同,所述喷射口与五棱撞击块一一对应。
优选的,所述底桩、连接桩和喷雾桩的数量均为两个,两个所述底桩、连接桩和喷雾桩以减速带表面的中线为对称线呈对称分布。
优选的,所述水箱的底部套接有进水管,所述进水管的一端贯穿水箱和底桩并延伸至底桩的表面。
优选的,所述连接片的表面和去尘袋的表面均呈半圆弧形状。
(三)有益效果
(1)本发明在使用过程,当车辆经过减速带时会挤压挤压杆,挤压杆通过压板挤压伸缩气囊,伸缩气囊内部的气体通过喷气管进入到挤压囊的内部,挤压囊膨胀挤压两个止逆阀之间的空间,两个止逆阀之间的水通过喷射管进入到储水腔的内部,储水腔的内部水会受到挤压并通过喷射口快速喷出,高速的水喷射在喷雾形成环和五棱撞击块上,并在五棱撞击块上的喷射散雾块的作用下撞击雾化,雾化的水汽在车辆的行驶过程中被气流裹挟着,雾化的水汽直接与汽车卷起的灰尘接触将灰尘打落,一方面达到了可以在车辆行驶过程中自动喷雾,具有及时性,节省水资源,另一方面借助汽车的卷起的气流将气流中的卷起的灰尘在小范围没来及扩散的灰尘直接针对性喷雾驱除,避免灰尘扩散,提高效率且节省资源。
(2)本发明在使用过程,喷出的水雾在沿着喷雾形成环、导水块和导水支撑杆流到喷雾桩的表面,水流经过喷雾桩流向去尘袋和连接桩的表面上,此时行驶的车辆向两边冲击的灰尘直接冲向到连接桩和去尘袋上,喷雾桩的下表面将灰尘压制住,使得灰尘局限在喷雾桩、连接桩、去尘袋和底桩之间,灰尘接触到长期处于湿润状态的喷雾桩、连接桩、去尘袋和底桩表面上,不再飞起,达到了可以减少卷起的灰尘,降低雾桩的工作量,提高了除尘的效率。
(3)本发明通过设置弹水簧,水在经过各个喷射口喷出的时候会撞击到喷射口内部的弹水簧上,弹水簧会在冲击力的作用下抖动,频繁抖动的弹水簧会将水柱无序的抖动,抖动的水柱无规则状撞击到各个相对应的五棱撞击块和喷射散雾块上,抖动的水柱可以减少五棱撞击块和喷射散雾块局部受击的水量,使得水分散撞击在五棱撞击块和喷射散雾块的各个位置,雾化效率更高。
背景技术:
在施工现场会出现很多的车辆行驶,然而施工现场的灰尘一般都比较的多,由于在施工现场必然存在着大量的泥土,泥土干燥后随风以及随着车辆的行驶会扬起大量的灰尘,这些灰尘无法彻底消除,目前主要的方式就是降尘处理,常用的办法主要是通过洒水车对地面进行洒水,但是这种方式比较浪费水,且地面干燥比较快,洒水频率也就相对较高,降尘处理的方式还包括喷雾车和喷雾桩,其中喷雾车不是很常用,主要针对高空大范围进行降尘,且喷雾车在行驶过程中自身也会扬尘,而喷雾桩在使用过程中局限性比较大,对于车辆卷起的灰尘很多,低空的粉尘对于工作人员的身体健康产生较大的不利影响,而且目前的喷雾桩多数是定时喷雾降尘,在扬尘较多的时间段进行降尘,针对这种情况,申请人萌发研究自喷式喷雾桩的想法,即可以针对低空扬尘,在源头及时自喷水雾的雾桩,一般的喷雾桩大多数喷射范围较广,没有针对性,主要是大范围喷射进行降尘,且喷洒时间不易把控,水资源耗费较大,所以需要一种施工现场用自喷式雾桩。
高压喷雾降温系统是利用水分子蒸发吸收环境热量的原理来实现的。当空气中的水蒸气含量没有达到饱和时,微细雾滴表面的水分子迅速蒸发,雾滴迅速汽化,变成水蒸汽,同时吸收热量在这个过程中,空气的湿度会增加、温度会降低;通常,每蒸发1克的水,可使1公升的干燥空气温度降低2.46℃。空气的相对湿度越低,温度越高,降温幅度越大;反之,空气的相对湿度越大,温度越低,降温幅度越小。
高压喷雾,由于其雾滴粒径在小于10微米,人长时间在这种微雾中工作,衣 服都不会湿的,并且能除掉空中的微量固体粉尘、增加空气湿度和负氧离子浓度,让人感觉心情舒畅;