武隆捷豹空压机保养 捷豹螺杆空压机

螺杆空压机正常排气温度在70℃~95℃范围内，**过这个值就会出现高温报警甚至停机故障。
那么遇到空压机排气温度过高该如何解决呢?
1、检查螺杆空压机系统是否缺油，若缺油要及时补充。
2、油过滤器堵塞。螺杆空压机油过滤芯堵塞，导致主机供油不足，排气温度过高。可将油过滤器卸下来，认真检查滤芯是否含有污物，若滤芯脏则应及时进行更换。
3、冷却器积碳堵塞，用清洗剂进行循环冲洗，直至积炭完全去除。
4、冷却扇故障。冷却扇主要作用是强制散热，促使机壳和外部空间之间的冷却风进行循环流动，提高机器的散热效果。一旦冷却扇出现故障，会促使螺杆空压机排气温度升高。鉴于冷却却扇面积大、叶片细长、刚度较差、易变形等特点，需要经常对其进行检查，必要时加以调整。
5、压力开关损坏或锁紧器锁不严，造成排气压力**限定值，而引起机组排气**温。
6、温控阀故障导致的排气温度过高。
以上是捷豹空压机为您总结的螺杆空压机排气温度过高的原因及解决方法。

压缩机，是将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。
压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
压缩机分活塞压缩机与螺旋压缩机两类。
活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 ( 启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和自然冷却两种。
一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。两者使用的制冷剂有所不同。
压缩机按其原理可分为容积型压缩机与速度型压缩机。容积型又分为往复式压缩机、回转式压缩机;速度型压缩机又分为：轴流式压缩机、离心式压缩机。
目前家用冰箱和空调器压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的目前多是滚动转子压缩机。在商用空调上，又多是离心式、涡旋式、螺杆式。
按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式 ( 蒸发温度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。高背压式 ( 蒸发温度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用于房间空气调节器、除湿机、热泵等。

常见的空压机故障主要分为几种，包括空压机的排气量不足、压力不正常以及开机无常运行、机器温度过高甚至爆炸燃烧等。在日常运行和使用过程中，空气中的杂质、灰尘等进入到空压机中，或者空压机的零件磨损，都会导致故障问题的出现。
针对具体问题，对空压机产生故障的原因进行分析，能够有针对性的寻找解决故障的策略，维持空压机的正常稳定运行。
首先，空压机的压力不正常以及排气量不足等问题是由于零件磨损造成的，零部件在长期的碰撞过程中发生磨损，零件之间的空隙增大，导致排气量以及压力的变化。
其次，空压机开机困难一般是由于监控装置无常运转，监控装置异常以后，无法带动空压机运作，导致空压机开机困难。
后，空压机表面的冷热异常、爆炸等是冷却系统故障形成的，冷却系统不能正常工作，无法维持空压机表面温度的正常导致空压机出现过热甚至爆炸等问题。
要想真正解决空压机故障问题，应从空压机设计和生产等根本环节进行研究和探讨。在空压机的设计环节，根据工业生产和建筑业施工等需求的不同，对空压机的功能要求也有所差异，如果在设计过程中出现瑕疵，或者与实际需求不符的地方，会导致日常运行过程中的空压机出现故障。
除此之外，空压机在日常运行过程能的发挥，还需要有正确的管理。在空压机的众多常见故障中，爆炸和燃烧对工作人员生命财产安全的威胁，一般情况下，冷却系统发生破坏后，无法将空压机运行时的温度控制在合理的范围内，机器温度升高，终发生事故。无论是任何一种故障的产生，其原因大都包含设计不科学、管理不当以及维护与维修工作不到位等。所以要想避免空压机出现故障问题，需要从幾个角度进行维护与维修管理。
总的来说，空压机故障的出现都与不规范的使用方式和不完善的检修制度有关系。规范的使用方式能够在很大程度上延长空压机的使用寿命，并降低空压机的故障发生频率。完善的检修制度，则能提早发现空压机运转过程中存在的问题，并及时采取相应的措施，将问题扼杀在摇篮之中，避免了后续问题的恶化。

冬季对空压机运行影响的莫过于温度下降，空压机润滑油的粘性上升，造成空压机停机一段时间后难以启动。
解决的办法是，通过一些保暖措施来提高空压机房内的温度，同时控制循环水的流量为原来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，从而保证油温不至于太低;每天早晨启动空压机前盘动皮带轮4至5圈，通过机械摩擦使润滑油温度自然上升。
另外，寒冷的天气会加重润滑油中的含水量，影响润滑油的使用寿命，因此建议用户适当缩短其更换周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌号的润滑油，尤其是在温差变化较大的北方地区。因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下粘度降低，而在温度低的情况下粘度增高。所以空压机要根据不同季节(主要是夏季与冬季)也就是根据不同的温度来选择适当的润滑油。螺杆空压机油常用的黏度牌号有三种32、46、68。
冬季对户外使用的工程空压机的保养与操作也不容忽视。
由于环境温度较低，工程机械空压机启动困难。主要原因是：柴油驱动空压机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度，且气缸内压缩空气压力也明显低于启动所要求的压力;蓄电池工作温度为20～40℃，随着环境温度的降低，其输出能力也相应地下降，导致柴油空压机启动系统功率下降;
环境温度较低时，机油黏度变大，各摩擦负之间阻力加大，使柴油空压机启动转速下降，同时，柴油黏度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期;
空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油空压机越难启动。
在低温条件下，为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，安装低温辅助启动系统。