中山喷涂车间废气处理

活性炭吸附塔是处理**废气、臭味处理效果好的净化设备。活性炭吸附是有效的去除水的臭味、**和合成溶解**物、微污染物质等的措施。大部分比较大的**物分子、芳香族化合物、卤代炔等能牢固地吸附在活性炭表面上或空隙中，并对腐殖质、合成**物和低分子量**物有明显的去除效果.活性炭吸附作为深度净化工艺，经常用于废水的末级处理，也可用于长产用水、生活用水的纯化处理。当粉尘和颗粒物比较多时，活性炭吸附装置可同时和水帘机和水喷淋塔和UV等离子一起使用，达到废气净化达标排放。

永绿环保工程案例。
工厂如何制作一个**的废气处理方案
焊接废气处理是当前严峻环评形式下对焊接企业提出的强制性要求，凡是进行焊接作业的车间必须装备相应的焊烟处理设备来对烟雾废气进行净化处理，达到对车间卫生检测的标准。
再者是当前环保重压下，焊接除尘方案的好坏直接关系到企业环评能否*，每个焊接企业都需要慎重考虑，这至关重要。当前焊烟除尘器的净化原理都大同小异，皆是利用滤芯过滤的原理来进行操作，不过焊烟除尘原理相似，并不代表各个厂家为企业设计的除尘方案没有差别，事实上，越是大型的焊烟除尘方案就越考验生产厂家的技术实力。
焊接废气不同一般工业粉尘，它的颗粒微小，又易飘散，所以它的收集处理必须借助专业的电焊废气收集装置。
对专门进行焊接作业的车间来说好的选择是安装集中焊烟净化器，集中焊烟净化器是一组大型的焊烟处理系统，各部分之间需要进行安装调试。它将车间内各个工位连接起来，对产生的焊烟集中到一个除尘器里进行处理，这种净化方式简单方便，高效快捷，而且管道设在车间的上部，不占用车间的工作空间。与其他焊烟处理装置相比，集中焊烟净化器的除尘效果更好，更适合大型焊接车间的烟尘处理。在一些环评严格的地方还明文规定大型车间只能使用集中除尘治理方式。
还有风量是集中焊烟净化系统的关键一环，能否有足够的风量直接关系到焊接烟尘的有效吸附，风量过小，远主机端的开口风力不足，会由跑烟的情况产生；若风量过大，使得匹配的风机功率**需求，则会引起不必要的能耗浪费。
为了减少能耗，节省电费开支，用户可以选择自动变频的风机，当有工位不使用时，风机可以自动减小风量，调整功率，节能减排。
吸气罩和管道的设计要以佳的焊烟吸附效果为目的，根据作业工位的面积大小来确定吸气罩的佳尺寸，当然也可以替换成可以灵活移动的吸气臂，来配合隔离式焊接房使用；管道的设计则要考虑车间的分布安排，又要尽可能减轻管道长度和弯头对风量的衰减。
一个完备的焊烟除尘方案除在上述环节做到优秀以外，重要的是要有优越的除尘性能，室内卫生和室外排放都要达到**的规定标准，*环境抽检，**企业正常生产。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种筛板拆装方便，提高检修和清理效率的吸附塔出气口结构。
本实用新型的吸附塔出气口结构，包括出气管和筛板，筛板上设置有多个网孔；还包括上纵向连接柱、上横向连接柱、上纵向连接板、上螺纹管、上螺纹杆和上卡板，所述上纵向连接柱底端与出气管*连接，上横向连接柱左端与上纵向连接柱*连接，上横向连接柱右端与上纵向连接板左端连接，上纵向连接板左端设置有上放置槽，并在上放置槽内设置有上滚珠轴承，所述上螺纹管右端插入至上滚珠轴承内，上螺纹杆右端插入并螺装至上螺纹管左端内部，上螺纹杆左端与上卡板右端连接，所述筛板的上半区域卡装在出气管右端和上卡板左端之间；还包括下纵向连接柱、下横向连接柱、下纵向连接板、下螺纹管、下螺纹杆和下卡板，所述下纵向连接柱*与出气管底端连接，下横向连接柱左端与下纵向连接柱底端连接，下横向连接柱右端与下纵向连接板左端连接，下纵向连接板左端设置有下放置槽，并在下放置槽内设置有下滚珠轴承，所述下螺纹管右端插入至下滚珠轴承内，下螺纹杆右端插入并螺装至下螺纹管左端内部，下螺纹杆左端与下卡板右端连接，所述筛板的下半区域卡装在出气管右端和下卡板左端之间。
本实用新型的吸附塔出气口结构，还包括上限位板、上弹簧、下限位板和下弹簧，所述上限位板安装在上螺纹杆左端，上弹簧右端与上限位板左端连接，上弹簧左端与上卡板右端连接，所述下限位板安装在下螺纹杆左端，下弹簧右端与下限位板左端连接，下弹簧左端与下卡板右端连接。
本实用新型的吸附塔出气口结构，所述出气管右端设置有上卡槽和下卡槽，所述筛板左端设置有上卡块和下卡块，所述上卡块与上卡槽卡装配合，下卡块与下卡槽卡装配合。
本实用新型的吸附塔出气口结构，还包括上连接板、上连接弹簧、上固定板、下连接板、下连接弹簧和下固定板，所述上连接板*与出气管内**壁连接，上连接弹簧左端与上连接板右端连接，上连接弹簧右端与上固定板左端连接，所述下连接板底端与出气管内底壁连接，下连接弹簧左端与下连接板右端连接，下连接弹簧右端与下固定板左端连接，上固定板和下固定板右端均与筛板左端接触。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以通过上螺纹管和下螺纹管的旋转控制上卡板和下卡板左右运动，从而使得筛板分离，拆卸清理非常方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A部局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示，本实用新型的吸附塔出气口结构，包括出气管1和筛板2，筛板上设置有多个网孔3；还包括上纵向连接柱4、上横向连接柱5、上纵向连接板6、上螺纹管7、上螺纹杆8和上卡板9，上纵向连接柱底端与出气管*连接，上横向连接柱左端与上纵向连接柱*连接，上横向连接柱右端与上纵向连接板左端连接，上纵向连接板左端设置有上放置槽，并在上放置槽内设置有上滚珠轴承10，上螺纹管右端插入至上滚珠轴承内，上螺纹杆右端插入并螺装至上螺纹管左端内部，上螺纹杆左端与上卡板右端连接，筛板的上半区域卡装在出气管右端和上卡板左端之间；还包括下纵向连接柱、下横向连接柱11、下纵向连接板、下螺纹管12、下螺纹杆13和下卡板14，下纵向连接柱*与出气管底端连接，下横向连接柱左端与下纵向连接柱底端连接，下横向连接柱右端与下纵向连接板左端连接，下纵向连接板左端设置有下放置槽，并在下放置槽内设置有下滚珠轴承，下螺纹管右端插入至下滚珠轴承内，下螺纹杆右端插入并螺装至下螺纹管左端内部，下螺纹杆左端与下卡板右端连接，筛板的下半区域卡装在出气管右端和下卡板左端之间；通过上述设置，可以通过上螺纹管和下螺纹管的旋转控制上卡板和下卡板左右运动，从而使得筛板分离，拆卸清理非常方便。
本实用新型的吸附塔出气口结构，还包括上限位板、上弹簧、下限位板15和下弹簧16，上限位板安装在上螺纹杆左端，上弹簧右端与上限位板左端连接，上弹簧左端与上卡板右端连接，下限位板安装在下螺纹杆左端，下弹簧右端与下限位板左端连接，下弹簧左端与下卡板右端连接；可防止过分夹紧损伤筛板。
本实用新型的吸附塔出气口结构，出气管右端设置有上卡槽和下卡槽，筛板左端设置有上卡块和下卡块17，上卡块与上卡槽卡装配合，下卡块与下卡槽卡装配合，连接结构更为稳固。
本实用新型的吸附塔出气口结构，还包括上连接板18、上连接弹簧19、上固定板20、下连接板21、下连接弹簧和下固定板，上连接板*与出气管内**壁连接，上连接弹簧左端与上连接板右端连接，上连接弹簧右端与上固定板左端连接，下连接板底端与出气管内底壁连接，下连接弹簧左端与下连接板右端连接，下连接弹簧右端与下固定板左端连接，上固定板和下固定板右端均与筛板左端接触，可在筛板的左端对筛板进行连接和卡装固定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

随着雾霾污染，国家对环保治理方面整治力度加大，环保法规方面对废气排放标准方面也不断加严。近些年涉及废气排放的企业逐渐的增加环保处理设备以应对废气对环境造成的污染。然而设备规划选型是否合理在设备运行过程后逐渐的体现出来，随着环保设备，设备运行消耗成为了车间经济投入的一大项，直接增加了车辆的单台成本。本文根据废气处理设备前期的设计规划、后期运行投入及安全问题进行梳理，在废气处理设备设计选型方面进行简单介绍。
1废气处理设备简介
废气处理设备工作原理：车间废气调温调湿后经过滤器过滤，送到转轮进行浓缩过滤排放，用高温空气对吸附着在转轮上VOC进行高温脱附，脱附后高浓度气体在高温环境下进行高温焚烧处理。
汽车涂装车间作为废气产生主要来源，目前涂装车间普遍采取的废气处理方式是沸石转轮浓缩和高浓度VOCs焚烧处理方式。现场一般采用“沸石浓缩转轮＋TAR”和“沸石浓缩转轮＋RTO”的设备形式。根据车间废气量、废气浓度及现场场地约束，现场布局形式各不相同吗。
2 废气处理结构介绍
废气处理设备在结构和功能上可分为三部分：转轮前预处理部分、沸石转轮浓缩部分、废气焚烧室部分。
转轮前预处理部分：转轮前预处理分为调温调湿和过滤部分构成。调温调湿主要是针对涂装车间喷漆室采用文丘里水幕处理前处理废气后排放得废气具有低温高湿（温度20℃~30℃，湿度80%~95%左右）的特点采取升温调湿的方式提高进转轮前空气的温度降低空气含湿量达到转轮佳吸附温湿度（温度40℃，湿度＜90%）状态。过滤部分通过采用不同等级过滤器组合作用除去进转轮的大颗粒物质，使转轮对VOCs进行处理。
沸石转轮浓缩部分：沸石转轮部分依据功能分三个区，吸附区、脱附区、冷却区。驱动电机通过链条传动带动转轮旋转，通过调整转轮的转速调整沸石转轮的处理效率。吸附区将车间废气进行过滤处理，利用沸石转轮的吸附性将废气中的苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、、异丙醇和醚类等吸附在转轮中，达标气体经过过滤后直接排放；转轮脱附区的温度在200℃左右高温风反吹作用下转轮中沸石分子与VOCs分子间的范德华力和静电吸引力被破坏。VOCs被浓缩成原来5~20倍的高浓度气体。冷却区通过低温风将转轮温度冷却下来进行下一个阶段的废气吸附。
废气焚烧室：为VOCs裂解提供一个750℃~800℃高温的环境，在高温环境下VOCs和氧气发生氧化反应生成二氧化碳和水并释放出大量的热。目前市场上常见的有TAR、床式RTO和旋转RTO三种，设计选型时根据现场废气量、废气浓度、后级用热需求、场地及后期使用维护成本等综合考虑进行选择。