海南专业制造密集型罗茨鼓风机 18.5KW

密集型罗茨鼓风机的错误使用
罗茨鼓风机风量一直是大家十分关注的问题，罗茨风机使用起来，会出现风量太小或者太小的情况，很多朋友会出现错误的操作，导致罗茨风机的各种故障，让我们先来看下那些错误姿势：
错误姿势一：
风量调小，通过控制闸阀来调整，这样操作罗茨鼓风机容易**压，烧坏电机。
错误姿势二：
风量调大，通过改变管道口径来操作，效果=0。
错误姿势三：
在不知道风量变小的原因下，盲目调节罗茨鼓风机的各种配件。
错误姿势四：
只检查风机不检查其他地方，容易做出错误判断。
以上在不知故障原因的情况下，对罗茨风机盲目调节，较容易出现这样那样的问题，针对上面的情况，正确的姿势是哪样呢?
正确姿势一：判断风量变化的原因
新风机安装之后，罗茨风机的风量和风压会有一定的变化，处在磨合期的新设备经常出现这样的情况，过了磨合期，罗茨风机的各项数据会稳定下来，这是特殊情况。
风量不足检查管道、罗茨风机;
风量过大，检查罗茨风机，风量大的缺点是耗电高，也就是型号选大了，风量大如果不想更换型号，可以加装溢流阀调小风量。
正确姿势二：调节风量
记住以下3条：
1、调小风量：改变转速(频率)、增加溢流阀;
2、调大风量：改变转速(频率)、清理进出口管道;
3、更换罗茨风机型号。
正确姿势三：
当我们了解到罗茨鼓风机风量变化的主要原因之后，然后根据具体的情况，进行风量调节，不要盲目操作。
注意事项：
皮带传动，调整风量，可以通过改换皮带轮进行;
直连传动可以加装变频控制柜，建议大家使用非变频电机的客户不要强行变频。
皮带传动也可以通过加装控制柜来调节风量，但是不划算。

密集型罗茨鼓风机型号和结构
密集型罗茨鼓风机产品型号以罗茨鼓风机代号为主，首字加上"MJ"字母，说明是密集成套型产品。
除了罗茨鼓风机主机外另配6种附件产品组装成套供应。1、滤清器2、消声器3、安全阀4、止回阀5、挠性接头6、减震垫。
4安装和使用编辑
1. 有配套减振垫时，整台设备安放在支承结构上就可以，安装方便。
2. 需安装地脚螺栓时，地脚螺栓孔可采用二次灌浆法，再用螺母把风机底架紧固在地脚螺栓上。
3. 为了保证鼓风机正常运行，机器不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷，须设法支承承托。
4. 鼓风机作用要求
⑴进口气体温度不大于40℃。
⑵气体中固体微粒含量不大于100mg/m3，微粒大尺寸应不大于0.2mm.
⑶煤气的含煤焦油指标应符合城市煤气设计规范的规定。
⑷轴承温度不得**过95℃。
⑸润滑油温度不得**过65℃。
⑹不得**过标牌规定的升压范围。
5. 鼓风机启动前的准备工作
⑴检查紧固件和定位销的安装质量。
⑵检查管道和阀门等安装质量。
⑶检查机组的底座四周是否全部垫实或地脚螺栓是否紧固。
⑷向油箱注入规定牌号机械油至油位线之中，润滑油牌号随季节温度或工作环境的变化而定，建议夏季采用N46，冬季采用N32。
⑸当升压△P≥49kPa时，向冷却部通水，冷却水温度不**25℃，冷却水量10L/min。
⑹全部打开鼓风机排气口阀门，转动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂声。
⑺检查电动机转向是否符合使用要求，把安全阀调整到允许额定值。
6. 空负荷试运转
⑴新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。
⑵空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转。
⑶试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则应调整油量。
⑷观察有没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或磨擦声，轴承部位的径向振动速度不大于6.3mm/s。
⑸空负荷运行30min左右，如情况正常，即可投入带负荷运转，如发现运行不正常，进行检查排除后仍需做空负荷试运转。

关于罗茨风机出口压力的问题
　　罗茨风机不管是三叶的，还是两叶的。其原理其实都是一致的。通过叶轮的转动，将一定容积的风量从进气端向排气端强制输送,忽略回流量(与排气压力，转速，温度等有关系，但是量很少)的因素，风机每一转输送的风量是一定，所以，风机的风量大小实际上是跟风机转速成正比关系的，转速越大，风量就越大。而且，风量的大小，几乎只跟转速有关系(忽略前面的提到的因素)。简单的说，就是将风从进气端强制输送到排气端的一种容积式机械。
其实风机本身是不产生压力的，就想上面一段中说的，罗茨风机他只是回转输风，风机本身没有内压缩，不产生任何的压力。那么它的压力从哪里来的呢?其实它的压力来自于风机后端连接的系统背压。便于理解，你可以这样想象，风机前后端都开放，即从大气吸气，往大气排气，那你可以想象如果在排气端装一个压力表，那么这个压力表显示压力为0。但是如果你把排气端接上一个密封的罐子，那么风机一开，因为风机不停的往罐子里面送气，那么排气端压力表显示的压力是不是不断的上升，因为风机的风量只与转速有关，那么不管排气端的压力怎么上升，只要我的风机转速不变，那么排气压力也就一直上升，直至**过负荷停机。
罗茨风机的出口压力9.8kpa是设计压力，也就是说在设计阶段，根据后端的系统阻力计算值加上一定的余量得到的，实际运行的时候，应该比这个压力值低。关于将管道有DN50改为DN80，实际上是降低了管道损失，压力应该会有一定的降低(但是实际情况要看后端背压主要是从哪里产生的)，但是对于风机来说，肯定是没有问题的。如果把管道变小，那会增加后端压力，这样倒是会增加罗茨风机的负荷，**过设计能力……
另外：风机一般的较高承受压力是10kpa，国产的有些是9.8kpa。
罗茨风机结构简单，制造方便，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统。

罗茨风机发生震动故障会对整个机器的运行带来一定的影响，因此，对罗茨风机的震动故障不可小视，下文主要探讨的是罗茨风机发生震动的原因。
1 对罗茨风机的震动故障进行分析
1.1 罗茨风机的特点
罗茨风机是一种高速旋转的机械，罗茨风机的特性较为复杂，罗茨风机发生震动故障的原因有很多，具体的有：（1）风机运行状况。（2）罗茨风机本身存在设计缺陷。（3）支撑系统等，以上所描述的三个问题都是引发罗茨风机发生震动现象的关键。一般情况下，罗茨风机震动可以分为两大类，分别是：（1）流体诱发振动。（2）机械振动。
1.2 流体诱发振动产生的原因
相关学者对流体诱发振动产生的原因进行了探究，发现流体诱发振动的产生原因是因为罗茨风机内部介质流动不正常所引起的。一般情况下，引起罗茨风机不正常的原因主要有两点，分别是：（1）罗茨风机本身的设计特性不够好。（2）罗茨风机在运行的过程中，状态不正常。流体诱发振动是在喘振发生后产生的，这时，罗茨风机流量会出现不稳定现象，不稳定性变化还伴有周期性，喘振故障的判断是根据以下三个方面来进行判断的，分别是：（1）振动频率。（2）振动。（3）流理等。经过相关学者的实际探究发现，喘振现象一般是发生在罗茨风机开机时和量突然减小时，喘振对罗茨风机的伤害很大，必须要及时的予以解决。