轨道交通噪声检测

南京宁韵环境检测有限公司

汽车噪声检测

检测标准：
GB/T 18697-2002 声学汽车车内噪声测量方法
GB/T 25982-2010 客车车内噪声限值及测量方法


对于开放式办公室声学性能的测量方法，可依据测量结果计算得出表征开放式办公室整体声学性能的单值评价量。主要目标在于使得工位之间有良好的言语私密性。家具摆放对室内声学条件.具有较大影响。因此，测量要在装修和办公家具布置完成后进行，无家具房间的测量并不能体现工作人员所感受到的声学条件。测量要在室内无人占用的状态下进行，如果测量时室内有人，背景噪声就会不断变化。难以得到可靠的结果。同时测量时室内要有正常的昼间背景噪声.背景噪声可能由通风空调、交通噪声或人工声掩蔽系统产生。


混响时间不但是建筑声学设计中的重要内容，还是在很多工程实际测量中，需要考虑的重要因素。
对于建筑声学而言，不同用途的房间均需要一个合适使用要求的混响时间，例如对于教室而言，为了保证良好的语音清晰度，要求混响时间不可过高；而对于音乐厅而言，为了保证音乐的饱满度，也要求有着一定的混响时间。
同时对于声压测量时，当周围环境均为刚性壁面时，就需要考虑声波在周围反射引起的声压级修正，这也是通过测量混响时间来确定的；而对于建筑构件现场的隔声测量时，也需要考虑接受室混响时间的影响。



汽车，船舶，轨道交通噪声检测

检测标准：
GB/T 3450-2006 铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法
GB/T 12816-2006 铁道客车内部噪声限值及测量方法
GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法
GB/T 18697-2002 声学汽车车内噪声测量方法
GB/T 25982-2010 客车车内噪声限值及测量方法
GB/T4595-2000 船上噪声测量
GB/T 7452-2007 机械振动客船和商船适居性振动测量、报告和评价准则

检测设备：
LMS 12+ 振动噪声掌上采集和分析系统
Gras传感器
声望308声级计
B&K 4231声校准器

为各类汽车，船舶，轨道交通开展噪声检测，提供CMA噪声检测报告