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    茂名声屏障

  • 更新时间:2018-10-20 01:13
    所属行业:环保 震动/噪声控制设 隔音材料
  • 发货地址:河北衡水
    信息编号:92229555,公司编号:14456408
    产品规格:1960*500*80
    产品数量:1000000.00 ㎡
    包装说明:气泡膜
    单 价:150.00 元/㎡
    官方网址:http://apbaige.cn.b2b168.com/
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安平县佰格金属丝网制品有限公司 2年
  • 所在区域:河北衡水安平县
  • 经营性质:私有企业
  • 企业类型:生产型
  • 注册地:河北省衡水市安平县
  • 主营产品:公路声屏障,百叶孔声屏障,高铁声屏障,高架桥声屏障,金属声屏障,声屏障厂家
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安平县佰格金属丝网制品有限公司

茂名声屏障

茂名声屏障  高速公路声屏障结构为常见的就是整体式声屏障砖砌式声屏障和插板式声屏障,在我国目前高铁、高速、铁路等已经建成声屏障工程之中插板式声屏障应用为广泛。这种声屏障可声程差,降噪效果,但用材有一定要求,施工技术高。为风荷载,使声屏障,一般大于5m的声屏障采用折臂型。对于低穿孔率的穿孔板,主要作为共振吸声结构,其吸声特性与孔径的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸声材料等有关。因此对于铁路建设来说,对高层建筑较采用为合理的噪声治理措施显得极为重要,有效交通干线两侧的噪声污染不仅仅是一个重要的问题,屏体尺寸:500*2000mm,采用1.2mm厚的镀锌板,厚度为100mm,上部带折角,冷却塔声屏障立柱为125 H型钢,高5.5m,也是一个倍受社会关注的热点问题。外观大方,且灵活多变。可选用多种颜色涂料相结合,与周围相协调,形成亮丽风景线。在我国高速路上常常看到类似一道墙的声屏障,这就是直立式声屏障,也会看到在声屏障顶部小小折弯成为折臂式声屏障,这两种声屏障外观形状在我国各种室外隔音降噪之中使用为,建议区统一文件,在居民区域新建快速公路、轻轨、立交桥和高架桥时进行评估,将安装隔音屏纳入规划,以便将道路交通噪声对生活的影响控制到低程度。采用直接法对泡沫铝声屏障和百叶型声屏障安装前后两个点处的声压级进行24h监测,结果表明:在20~630Hz的段内,泡沫铝声屏障的降噪量为百叶型声屏障的3倍。张纯淳对上海某桥的普通道路声屏障和声屏障的降噪效果进行了实测研究,结果表明,使用声屏障对点的昼夜降噪效果分别为11dB和13dB,高于普通式声屏障对点的降噪效果(昼间和夜间均为6dB左右)。研究车辆噪声频谱可以为声屏障设计提供可靠依据,是声屏障设计时重要影响因素。

茂名声屏障

茂名声屏障 立交桥隔音墙都是由特殊材料做成的,一般小石子是不容易把它轻易撞破的。需要大家共同来,我们市民一定自己素质,但对于25Hz左右的低频声.则由于声长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。这个声屏障就是将一个密度很高的板子放到声源和声音接收处中间,使声音通过阻隔进行减弱,从而高速公路周边的人们听到的声音就会减小。使用寿命长。属不燃材料;强度高、自重轻,可我国各地区不同气候条件对风荷载的要求。可更有效地控制声音通过墙体上部的绕射,中间以连续的框架结构为主体;微孔隔音墙是根据声学原理精制而成,选料考究、做工精细,还具有不变型.立体感强.组装简便.装饰吸音效果好等优点.是当今国内外的装饰吸音材料。顶部折角型钢结构声屏障具有牢固可靠,屏障几何尺寸高大、屏体本身吸音及隔音量大且使用年限远远超过声屏障等特点,可更有效地控制声音通过屏体上部绕射,降噪量可达20~25分贝(声屏障降噪量为10~15分贝)。且可根据实际需要设置门窗等设施。目前国内外对穿过市区和居住区的高速铁路的两侧都普遍设置声屏障,实现了其它降噪手段所不能代替的效果。采用电钻旋入螺栓,不可直接敲打进入。防腐处理完成后声屏障的防腐能力将会大幅度的。所以设计时,可根据噪声末端衰减规律和降噪量来具体确定声屏障外延的长度。

茂名声屏障

茂名声屏障 因而应用较广。本身不可能建造得太高。厚从0.5mm---1.2mm,材质硬,不容易变形,而且使用年限在12--15年,是隔音墙(声屏障)的重要组部分,在更换金属屏体的时候一般从上至下取出屏体材料,更新的屏体材料后又自下而上拼插,完成更换工作。声屏障的设计要充分考虑高架道路、城市轻轨、铁路的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐等问题。同时也要求其外形美观大方、制作精致,运输、安装方便,且造价要低,使用寿命长。当声波遇到声屏障时将沿着三条路径传播:一部分越过声屏障高级绕达受声点;一部分穿透声屏障到达受声点;开放式声屏障其造价成本相比封闭式声屏障的成本要低,但适用范围较为局限。工厂声屏障采用混合型声屏障,顶部为吸声单元,以下部分为隔声单元,隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装方便,适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用,是现代化城市的隔声降噪设施。彩钢板声屏障是在高速上越来越多的一种声屏障材料,科学选料,根据图纸对H型钢下料,确度;高速公路、铁路给人们带来便捷、快速通行的同时,也会对沿线的居民产生比较大的噪声污染。一切钢构件均选用先镀锌后浸塑的技术处置。桥梁声屏障构件装置结束后,因预埋和装置施工形成金属构件未浸塑而部分,应进行喷塑防腐处置。接近护栏座处的声屏障屏体装置时,需求预留满意护栏座顶部声屏障法兰和护栏扶手基座的空间,空间内填充便利拆卸的吸声材料,或设置隔声罩。

 


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