隔声屏障根据使用用途可以分为铁路声屏障、高铁声屏障、公路声屏障以及居民区声屏障等多种形式,这不难看出交通噪声在城市噪声环境中所占的比例。高速公路和高铁沿线通常都是一些较为空旷地带,经常会产生一些尖锐的呼啸声,附近若是有居民点,直接会影响到日常作息生活。从目前交通发展和铁路发展趋势来看,隔声屏障未来还将有着广阔的发展前景。
隔声屏障的声学原理是声音在传播过程中遇到隔声屏障时,会发生反射、投射和绕射三种现象,城市**路隔声屏障厂家,通常情况下,直线传播的声波都可以被声屏障阻隔、反射;可穿透的声波**于一些低频的长波,而绕射的声波也会衰减。在声学环境里,声屏障的隔声效果可以用减噪量来表示。在声源和接受点之间插入隔声屏障,且屏障长度无限长,那么声波只能从屏障上方绕射,临近的接收点则处在声影区,这部分区域里,噪声明显衰弱,从而实现隔声屏障的减噪效果。
防紫外线**彩钢板是良好的隔声材料。可采用双层安全玻璃由两层玻璃组成。隔声效果好(平均隔声量53.8dB),透光性好,防火防尘,易清洗。
隔声屏障在厂房当中有着非常重要的作用,在厂房内单纯地采取吸声处理往往并不能获得比较好的降噪效果,原因就是吸声处理只能降低混响声而不能直接影响**声,城市**路隔声屏障厂家,在这种情况下,采用声屏障作为辅助就是一种有效的降噪措施。
**我们要根据其结构来分析,玻璃钢声屏障的减燥量与噪声的频率、玻璃钢声屏障的高度以及生源与接收点之间的距离等因素有关、玻璃钢声屏障的建造效果与噪声的频率成品关系很大,对大于2000HZ的高频声比800-1000hHZ左右的中频声的减燥效果要好,但是对于25HZ左右的低频声,则由于生波波长比较长而很*从声屏障上方绕射过去,所以效果很差。
通常声屏障对高频声可降低10-15dB,声屏障的高度可根据生源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,城市**路隔声屏障厂家,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。